Правила перевозки контейнеров: требования и особенности

Контейнер – многофункциональный металлический модуль, предназначенный для обеспечения сохранности груза от повреждений в процессе доставки. Параметры и его технические характеристики зависят от того, для транспортировки какого вида груза он предназначен. Транспортировка и погрузка контейнеров требует соблюдения правил перевозки, использования специализированного транспорта и подъёмных механизмов для его погрузки и выгрузки.

Виды контейнеров

Грузовой контейнер – универсальная многооборотная вместительная тара для перевозки груза всеми видами транспорта. Стандартизация размеров позволяет их рационально оптимально складировать при перевозке и хранении.

В международных стандартах, для определения технических характеристик используется британская система мер в футах, дюймах, вес в фунтах,  в национальном стандарте принята метрическая система мер: размеры в метрах, вес в килограммах и тоннах.

В соответствии международного стандарта ISO-688 выделено три вида контейнеров для перевозки:

1. Общего назначения, полностью закрытый блок, имеющий жёсткую крышу и боковые стенки с дверью в торцевой части.
2. Особого назначения  — с системой естественной или принудительной вентиляции в виде специальной перфорации в верхних и нижних блоках грузового модуля.
3. Для специальных грузов: рефрижераторы, изотермические с постоянной температурой внутри, колбы-цистерны, насыпные, платформы, предназначенные для сверхтяжёлых крупногабаритных конструкций.

Для транспортировки груза, в зависимости от его вида и объёма подбирается оптимальный вариант:

• Стандартный универсальный сухогрузный транспортный модуль общего назначения предназначен для тарно-штучного груза, может иметь грузоподъёмность: 3, 5, 20, 24 тонны;
• Модуль увеличенной вместимости с  грузоподъёмностью 30 тонн;
• Рефрижераторный блок с максимальной загрузкой 23  и 26 тонн;
• «Морские» блоки разной модификации, различных размеров и грузоподъёмности: 10, 20 и 40 футовые.

Требования к технике безопасности

Перегрузка транспортной тары осуществляется на основании Правил по охране труда при погрузочно-разгрузочных работах и требованиий к контейнерным перевозкам.

1. Перегрузочные операции происходят механизированным способом при помощи манипулятора, подъёмного крана с использованием грузозахватных приспособлений, применительно к контейнерам данного типа.
2. Строповку производят за все имеющиеся на корпусе подъёмные универсальные петли и крюки, с захватом за четыре фитинга.
3. Во время установки транспортной тары на прицеп, платформу, ролл-трейлер, водитель не должен находиться в кабине.
4. Загруженные блоки устанавливаются дверками к переднему борту  автотранспорта.

Особенности погрузки контейнеров

Размерные характеристики транспортной тары делают их практичными для перевозки и перегрузки с одного вида транспорта на другой.

В зависимости от типа контейнеров для фиксации при погрузке предусмотрены внешние присоединительные подъёмные устройства и узлы крепления – универсальные стопоры. После погрузки на платформу, грузовое место крепится тросами, металлическими стяжками, цепными или прутковыми оттяжками и регулируемыми тягами.

1. Загрузка контейнера производится исходя из вместимости и грузоподъёмности.
2. Опломбированный транспортный модуль принимается к перевозке по наружному осмотру, составлением акта передачи и накладной.
3. Установка и снятие транспортировочного блока на подвижной состав выполняется силами автотранспортного предприятия.
4. Расстановка гружённых транспортных модулей автотранспорт производится в соответствии со схемой размещения.

Погрузка на транспортное средство осуществляется таким образом, что исключается его повреждение. Чтобы обеспечить безопасность движения, грузовое место должно надёжно зафиксировано средствами крепления.

Особенности транспортировки контейнеров

По общим правилам контейнерных перевозок утвержденных Минавтотрансом, подача контейнера порожнего или гружённого оформляется сопроводительной ведомостью.

Различные виды контейнерных перевозок подбираются исходя из категории перевозимого груза:

• Класса опасности;
• Условиям хранения;
• Специфического вида груза: сыпучий или жидкий;
• Параметров;
• Веса: тяжёлые и легковесные

Для контейнерных перевозок используют автомобильные низкорамные тралы и платформы, прицепы, бортовые машины, автопоезд с тягачом, контейнеровозы для транспортировки «морских» контейнеров. Габариты контейнеров не должны превышать параметры транспорта.

Широкое распространение система контейнерных перевозок получила благодаря ряду преимуществ:

• Возможностью использовать все виды транспортных коридоров: железнодорожными, водными, автомобильными магистралями;
• Полная сохранность груза;
• Отслеживание движения;
• Минимальные сроки доставки;
• Возможность транспортировки на дальние расстояния;
• Точность расчёта срока и стоимости перевозки

Технология контейнерных перевозок формируется с учётом нескольких факторов:

• Расстояния между конечными точками доставки;
• Вида и характера перевозимого груза;
• Типа используемого автотранспорта.

На всём пути следования любой груз сопровождающей соответствующей документацией с описью содержимого в контейнере, товарно-транспортной накладной, сертификатом качества и договором поставки.

В теме контейнеров есть еще один важный вопрос, требующий изучения, — кантование.